2024年中国平均每天约有1.3亿人次选择自驾出行
中新社北京7月21日电 (记者 刘文文)中国交通运输部部长刘伟21日在北京指出，2024年全年，中国平均每天约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上。
当日，刘伟在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说，当前民众出行选择更多元。快速出行方式中，高铁、民航是首选。2024年，动车组旅客发送量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，其中京沪高铁、武广高铁发送量均超2亿人次；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场达到40个，其中有5个机场旅客年吞吐量超过5000万人次。
他表示，跨区域出行方式中，自驾成为人们的主流方式，去年一年，平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。
他还提到，作为城市内通勤方式，多元化的公共交通有力保障了民众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行，这是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。(完)
changyuanlaishuo，weilai50nian，rengongzhinengqueshiyoukenengtidaijihusuoyoudegongzuo。nadaoshihoubushishuorengongzhinengnengbunengtidai，ershishuorenleiganbugan，yuanbuyuanyirangrengongzhinengquzuo，wojiaoderenleihaishihuijiangqibakongzaizijishouli。长(chang)远(yuan)来(lai)说(shuo)，(，)未(wei)来(lai)5(5)0年(nian)，(，)人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)确(que)实(shi)有(you)可(ke)能(neng)替(ti)代(dai)几(ji)乎(hu)所(suo)有(you)的(de)工(gong)作(zuo)。(。)那(na)到(dao)时(shi)候(hou)不(bu)是(shi)说(shuo)人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)能(neng)不(bu)能(neng)替(ti)代(dai)，(，)而(er)是(shi)说(shuo)人(ren)类(lei)敢(gan)不(bu)敢(gan)，(，)愿(yuan)不(bu)愿(yuan)意(yi)让(rang)人(ren)工(gong)智(zhi)能(neng)去(qu)做(zuo)，(，)我(wo)觉(jiao)得(de)人(ren)类(lei)还(hai)是(shi)会(hui)将(jiang)其(qi)把(ba)控(kong)在(zai)自(zi)己(ji)手(shou)里(li)。(。)
高三师生的双向奔赴太戳了
一个国家正常的人口结构是“222”，2个老人，2个中年人，2个年轻人，每一代人差不多是同样的规模。相比少子化的年龄结构，比如“421”，4个老人，2个中年人，1个年轻人，这样会出现什么状态？首先是创业活力，因为年轻人在活力方面肯定要比老人好一些。
